人机与环境工程系
发布时间:2017-09-01   浏览次数:

人机与环境工程系:http://mmee.buaa.edu.cn/

人机与环境工程系主任:董素君。/info/1079/1890.htm

人机与环境工程系党支部书记:袁卫星。/info/1079/1949.htm

 

人机与环境工程系的前身是高空设备教研室,成立于1959年,首任主任是张汉镔教授;1970年改名为505教研室。主要从事高空设备、安全救生等方面的科研与教学工作。教研室成立后,自主研制了国内第一套高空环境模拟设备GK40,考核了歼6、歼7、歼8等飞机的系统部件及座舱,获得数十项国家及省部级科技奖励。

人机与环境工程系目前支撑“人机与环境工程”、“制冷及低温工程”两个二级学科。于1981年获批“人机与环境工程”硕士学位授予权,于1990年获批成为全国第一个“人机与环境工程学科”博士学位授予点。2001年至今,人机与环境工程学科为该领域国家唯一重点学科。“制冷及低温工程”于2012年获批为北京市重点学科。

人机与环境工程系现有教职工总数为28人,教授11人,副教授7人。其中中国工程院院士1人,国家级青年人才1人,新世纪人才2人。

拥有多个教学和科研实验室,其中包括人机与环境工程系统仿真实验室、人机工效实验室、太阳能实验室、个体防护实验室、先进传热实验室、空气品质实验室等。主要实验设备有:飞机环控实验装置、飞机氧气系统实验装置、湿热动力实验装置、飞机防冰实验装置、电子设备热防护试验装置、太阳能制冷与空调试验装置、空气速冻实验装置等。

人机与环境工程系编撰了“电子设备热设计”、“换热器原理与设计”、“人机系统计算机仿真”、“人机工程”等北京市精品教材。

人机与环境工程系先后承担国家自然科学基金、国防预研基金、国家973计划、863计划、航天“863”、“921”项目、航空预研项目以及其它国防型号任务200多项。

主要研究方向:

1、综合环境控制与模拟:环境模拟技术、飞机环境控制系统仿真及优化控制技术、飞机结冰及防除冰技术、微尺度及高效流动与传热技术;

2、人机工效:注意力分配测量与界面设计评价、负荷测量与视觉信息流强度评价、情境意识测量与界面设计评价、人因分析、人机工效仿真与机组负荷预测模型;

3、生命保障技术:载人航天生命保障技术、多乘员应急逃生、个体防护与弹射救生、机载分子筛制氧系统、航空供氧。  

 

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